龚局长：“刚才武林警官给大家分享了。大家都有很多的感慨。
做人要有良心。
不然自取灭亡。”
吴亦飞：“不要一遇到好日子就飘。”
龚局长：“大家继续分享吧！”
胡伟副局长：“我来为大家分享吧。”
林可悦给他倒了茶水。
胡伟警官喝了两口茶水，开始分享。
1990年2月7日清晨7时左右，163次旅客列车停在卢江站内等待发车。
当时已经临近春节，站台上挤满了准备回乡过年的旅客，他们提着大包小包，拥挤着在候车室内等候，候车室里人山人海、摩肩接踵的样子，已经完全是一副“春运”的火爆架势了。
不过，在这些摩肩接踵的人群中，有一些戴着红袖章的车站工作人员、车站派出所民警在人群中穿梭，检查着旅客们的行李。
其实原本并没有这个“麻烦”，但因为1990年以前，273次旅客列车发生特大火灾事故：铁路临时工沈昌平、腾峻违法携带2.5公斤松节油登上273次旅客列车。
在运行过程中松节油打翻外溢引发火灾，烧毁硬座车厢两辆，当场烧死旅客三十名，烧伤三十名，酿成一起重大火灾事故，最终沈昌平被判处无期徒刑，腾峻被判处三年有期徒刑。
1月9日，铁道部特意召开了紧急电话会议，要求各铁路局要大力开展查堵易燃、易爆和危险品的工作，确保旅客列车的运行安全。
如果因为查堵不力造成漏洞或者事故，要追究当事人和直接负责领导的行政责任，如果构成重大责任事故，要追究刑事责任。
为此，自1月9日起，柳州铁路局大大加强了对各车站的“三品”检查工作，将273次旅客列车火灾事故出事车厢的惨状照片做成宣传展板放在车站广场以及候车室内的显眼位置，给旅客们造成了强烈的视觉冲击。
不过，因为旅客人数众多，而参与检查的人手严重不足，要是每一件行李都开包检查的话，那将严重影响车站的运转工作。
不管是硬件上还是软件上都不具备“应检尽检”的条件，只能凭借经验抽检认为可疑的行李包裹，所以必然造成大量的漏检。
为了保证列车运行的安全，枫州客运段也组织了身强体壮的青壮年男性列车员和客运段干部加入了查堵，虽然肯定也做不到万无一失，那至少也能做到听天命，尽人事
7时04分，候车室里响起了163次旅客列车开始检票进站的广播，乘坐163次旅客列车的旅客纷纷起身并自动在检票口前排成几排，经过检票后涌上站台，争先恐后地登上列车。
7时20分，车站广播响起了163次旅客列车停止检票的声音，这就意味着这趟旅客列车将停止旅客乘降，准备发车。
此时，添乘这趟旅客列车客车乘务的枫州铁路局，发现枫州分局枫州客运段的干部汪洋同志，正在枫州站站台南端帮助站台人员一起查堵闲杂人员。
突然一名从北站台进站的年轻男性旅客引起了他的注意，因为他没有随身的大件行李，只在腋下夹着一包东西。
并且眼神躲闪，躲着人群里任何“穿制服”的人，好像害怕有人知道他拿着的是什么东西似的。
眼见这个男青年登上163次旅客列车的第13号车厢，汪洋也立即跟了上去，借着向车上旅客宣传携带“三品”的危害性，一边看似随意地检查旅客的行李里有没有“三品”，借此为掩护慢慢接近这个年轻男子。
汪洋来到这名男子的跟前，定睛一看发现夹在这名男青年腋下的东西是用卫生裤包着的，看到汪洋来到面前，这名男子的原本就不安的神情立即变得更加紧张起来。
“这位同志，你拿着的这包东西是什么？”汪洋很和气地提问道。
“没什么，就是一堆卫生裤。”那人扭扭捏捏地回答。
“请打开，让我检查。”
“为什么？就是一堆卫生裤有什么好检查的？”那人明显十分抵触。
“请你配合我的工作。”
“你这是刁难，那么多人的行李你不检查，怎么就偏偏盯着我？大家评评理啊，这铁路的仗势欺人了啊——”那人见汪洋坚持要求检查，居然不顾事实耍起了无赖来。
幸好汪洋之前检查了不少旅客的行李，所以该男子的耍无赖并没有引来什么同情，反而引来许多旅客的责怪。
“那么多人都被检查了，你凭什么搞特殊啊？”
“就是，这跟仗势欺人挨得上吗？”
“人家铁路同志为我们大家的安全负责，你为什么不配合？”
毕竟273次旅客列车出事车厢被火烧的惨状还深深印刻在旅客们的脑海中，大家的脑海中都紧绷着一根弦，配合铁路部门的检查工作至少在这个时候成了天然的“政治正确”。
只要谁不配合检查，就会群起而攻之，毕竟谁也不想拿自己的身家性命开玩笑，谁也不想让自己摊上273次旅客列车所遭遇的惨事。