“老板，这些是您要的马老师近期投资的主要项目名称。”
袁旭接过冯明强递过来的两张纸。
纸上不仅注明了项目名称，大概的投资规模，甚至连项目的一些基本的背景内容都简要的罗列在了上面。
职场人，如果老板要个一你就只给个一，那升职加薪就距离你越来越远了。
看看人家冯明强在接到袁旭的要求指令后是怎么做的？
老板只是要马老师参与投资的项目名称，但是人家冯明强不仅查到了对方的法人，还将项目的大概的重点资料都附在了上面！
这个秘书室长，是个合格的职场人呢。
马老师投的项目倒是林林总总的差不多有八九个了，但是从投资规模上看都不是很大，可能是因为天使轮比较多的原因吧。
不过，ofo的投资是怎么回事？
这家去年年底才完成pre-a轮融资的共享单车出行公司，在今年一下子火了起来。
2月份，进行了A轮融资，融资金额已经跳到了1500万元人民币。
时隔一月，到了4月，A+轮融资，又融到了1000万元人民币。
而到了5月底，刚刚完成的b轮融资，金额已经来到了3000万美金！
随着华夏手机上网用户数量突破9亿，移动互联网已经成为了人们最重要的上网手段。
与传统互联网不同的小屏移动互联网，开始如同传统互联网最初的那几年一样，各种各样的概念开始流行，大家希望每一种概念都能变成一股子风潮，让自己也成为“成功”的创业者。
在过去的2015年里，一朝成名天下知的移动互联网造富神话开始不断涌现。
而开创了“共享”概念的ofo，也成为了那只站到了风口上的猪，开始飘飘忽忽的飞上了天空。
一时间，以“共享单车”为代表的各种共享形式开始不断涌现。
共享充电宝、共享雨伞，甚至是共享床位都来凑热闹！
见袁旭手指下意识的在ofo小黄车的项目上胡乱点着，冯明强上前一步说道：“老板，马老师对这个ofo的项目似乎很是看重。”
“这家公司的融资，马老师除了pre-a，其它的都参与了，而且都是领投人。”
“但是，据说这家公司的创始人跟马老师之间关系并不是特别的融洽。”
“马老师之所以愿意进行投资，其实是想把ofo作为自己战略体系的一部分。”
“但是对方也很是明确的表示，ofo和四十大盗公司是‘战略合作关系’。ofo现在不会，将来也肯定不会单纯的成为其它任何企业的补充。”
冯明强笑着说道。
“从股权上看，四十大盗公司的投资对企业的股权也进行了稀释。”
“目前ofo创始人的持股比例和四十大盗公司的持股比例基本相当。”
“马老师还在吸纳别人的股份，看来是很想将这个ofo放到自己的碗里啊。”
袁旭认真的看了这条投资的信息之后笑着说道。
对于ofo后来爆炸之后炸出来多么大的坑，袁旭自然是知道的，但是从现在各路资本对他的关注来看，眼下的小黄车，还不是那个被无数打工人臭骂的那个“残花败柳”。
“出行市场，又没有什么技术门槛，现在已经是遍地开花了，而且不光是自行车，什么电动车，甚至是汽车，都在搞那什么共享呢。”
“不光是马老师，就连速嘀都投了一家名叫‘摩拜’的共享单车企业。”
“吕川维希望能够满足出行的‘最后一公里’的需求，这样作为一个出行闭环，就完整了。”
听着冯明强的话，袁旭突然想到了一个给马老师添添堵的法子。
“跟吕川维讲一下，就说我们对他的这个想法非常的感兴趣，让他可以考虑将摩拜收购了，彻底整合成为速嘀出行的一个组成部分。”
“这样用户在用速嘀打车的时候，可以很方便的解决自己的最后一公里的这种需求。”
“同时微言的出行服务中也可以添加单车出行的选项，可以直接链接到速嘀的单车出行。”
“让吕川维在有ofo的城市，全部跟进，没有ofo的城市，也配合当地速嘀的地推进行落地。”
“最重要的一点，将安心付信用分与摩拜单车也进行链接，安心付信用分高于550分的，可以免押金使用摩拜单车！”
ofo共享单车的创始人戴维，家世不凡，父亲是中化集团党委书记、董事长，母亲当年从人大附中毕业考入京城大学，就读中文系，其父亲曾经是京城市委副书记。
而戴维也是一路顺风顺水，大学就读于京城大学光华管理学院，其高考成绩，有艺术特长生加分60，在京城这个地界，高考成绩加上60分，放到鲁东、散装省这类的高考死亡组，加上60分，成绩比总分高的得有多少人？
不管怎么说，戴维是顺顺当当的上了京城大学了，而且还顺顺当当的当上了京城大学学生会主席。
京城大学的学生会主席，跟一般院校的学生会主席，那含金量可不仅仅只是一个学校的差别。
真个基金的创始人徐晓明在记者问到为什么会参与投资戴维的ofo小黄车项目的时候就说过，他投资ofo最重要的一个原因就是戴维曾经是京城大学的学生会主席。
不要管人家是怎么当上的，主要看当上以后会得到什么。
一路走来都没有开启过困难模式的戴维，心高气傲已经刻在了他的骨子里。
虽然出身优渥，但是他并不知道资本裹挟下的惯性会有多大。
在速嘀报出5亿元人民币的价格之后，摩拜单车的创始人朱维维欣然交出了公司，原本吕川维还希望对方可以留下担任共享出行部门的负责人，但是朱维维拒绝了。
用她的话说，创立摩拜，她只是出了一个点子，对于自己能否驾驭那么大的公司，她心里一点底都没有，所以她选择退出，重新给自己充电，期待会变成一个更好的自己。
顺利拿下摩拜的速嘀，很快开始靠着专注城市出行的独特设计理念迅速走红，在袁氏集团的加持下，开始在重点城市全面铺设。
速嘀的入局，似乎让大家又一次看到了先前速嘀和哒哒大战的影子，众多资本开始跑步入场，共享单车真正成为了那只“风口上飞起来的猪”。
低门槛让众多玩家也有了“拼搏”的野心，搏一搏，单车说不定就可以变摩托了呢？
一时间，什么小蓝小绿小红单车纷纷在各地市场亮相，而资本们也不挑食，但是有项目立项，几百万的天使轮几乎就是毫不犹豫的投下去。
只要抓住一只飞起来的猪，这些投入都会几倍十几倍的回本。
情势和资本双重挤压下，戴维决定让自己的ofo也开始“跑起来”，2016年的新战略，变成了：铺量和碾压式融资。