马能斯科给袁旭打电话自然不是为了唠嗑。
事实上，马能斯科已经在计划自己的又一次华夏行了。
上一次去华夏，总的来说，马能斯科基本上达成了自己事先定的小目标，对华夏市场，以及华夏市场对特能斯拉的接受度有了初步的了解。
但是，在最重要的本地设置生产工厂的方面，并没有得到相关部门明确的回复。
在返回米国之后，马能斯科委托了华夏方面的专业公司进行了项目申报，但是，由于国内相关政策的规定，马能斯科想要独资设厂的请求并没有能够得到批准。
过去的2014年，特能斯拉的在华发展并不怎么顺利。
2014年特能斯拉全年产量3.5万辆，销量则为3.17万辆，其中，北美地区销量为1.74万辆，占总销量的55%；欧洲销量为9500辆，占总销量的30%。亚太地区分区总销量仅为4750辆，占总销量15%。
“千辆库存”、“频繁换帅”以及“裁员风波”让特能斯拉深陷舆论漩涡。
对于以华夏地区为主的亚太地区销售占比极低的现状，马能斯科是非常不满意的，为了能够在华夏市场站稳脚跟，早在2013年，特能斯拉就成立了“华夏委员会”，提前布局华夏市场的财务、法务以及汽车业务工作。
同时去年马能斯科还亲自赶到华夏来，为华夏的首批特能斯拉车主交付钥匙。
在会见当时的科技部部长时，马能斯科提出了希望在华夏设立生产工厂的事宜，因为华夏的规定，马能斯科的独资工厂的想法无法落地，为此，马能斯科还提出，是否可以将特能斯拉登记为“电子消费类”产品，希望可以绕过汽车工业的规定。
当然，这种离谱的要求，无论华夏方面多么希望马能斯科在华设厂，也是无法答应的。
现在，糟糕的市场表现让马能斯科重新将目光又投向了华夏。
过往的很多经验表明，华夏巨大的市场，可以给华尔街的投资者们巨大的想象空间，让他们对所投资企业的成长时间可以放宽松一些。
特能斯拉计划在今年投放其新款车型model x，这是一款拥有独特的鹰翼式后门设计的豪华电动SUV，在米国市场预定情况相当不错，马能斯科当然知道华夏人对于SUV也是有着别样的喜爱，所以对这款车型在华夏的销售也充满希望。
这次计划来华夏参加博鳌论坛，马能斯科还是希望自己的工厂设置计划能够得到“特批”。
是的，马能斯科知道“特批”这个掌故，他对华夏的了解远比大家认为的要深。
想要达成“特批”的结果，除了他自己的努力，一个好的合作伙伴起到的作用，很可能比自己努力十倍都有效。
马能斯科想到的“伙伴”，就是现在通话的对象，袁旭。
去年来华两人一起参加沙龙的时候，袁旭曾经半开玩笑的对马能斯科说过，希望他能将在华夏的工厂放在琴岛。
对于自己的工厂最终落在哪里，马能斯科的倾向性并不大，哪怕是最终落到西疆，鉴于华夏超低的生产成本，所谓的物流成本在汽车这种高价值商品中所占的比例，都可以忽略，只要相关部门可以同意特能斯拉可以独资设厂，一切都不是问题。
“袁，我没有开玩笑，我是真的想在华夏设置生产工厂，但是，华夏目前对于外资企业设置汽车生产制造工厂的限制太多了，我没有办法继续推进这个事情。”
马能斯科也不再跟袁旭绕圈子，越洋电话也不便宜么。
对于目前政府对合资车厂的限制，袁旭是有所了解的，琴钢公司作为特种钢生产大户，特别是近两年来，在不锈钢生产领域，在沪上宝钢放弃不锈钢生产之后，已经成为华夏乃至世界最大的不锈钢生产企业。
跟国内大大小小的车企都有多多少少的业务往来，所以对这个行业也有大概的了解。
简单的说来，目前华夏的规定，不仅不允许外资独资设厂，甚至都不允许外资在合资工厂中控股，至于原因，说起来话太长，反正也是历史规定。
目前华夏的各合资企业，外资方面大多是占股49%，为了保证自身的利益，一般华夏方面占股50%，剩余的1%会由第三方公司持有，至于这个第三方公司背后的资方，不用说大家也都明白。
这跟马能斯科想要的完全独资，差距太大了。
“艾隆，对于你的困难，我无法给你确定的答复，但是，我会尝试去推动一下，如果你的要求对于时间方面比较着急，是否可以暂时性的有一些妥协？”
袁旭记得国家对于汽车制造行业的规定就在最近几年会出现根本性的变化，最重要的是，他清楚的记得，马能斯科的华夏工厂，协议签订好像也就是在这几年了，所以，他才敢向马能斯科表示自己可以尝试推动。
改革的政策，应该已经在酝酿中了，这种涉及控制权的比较大的改动，肯定不会是临时起意，从酝酿到提报，没个三两年的时间准备是不可能的。
如果现在已经开始酝酿了，自己加把火推一下应该问题不大。
只是，马能斯科的华夏工厂要是真的落在了琴岛，自己老丈人现在可还是沪上的市委书记呢，下次见面，不会被打吧？（笑）
“对了，袁，刚才你说的，原材料采购准备，是什么意思？”
马能斯科心里稍微一宽，对于袁旭在华夏的地位，想想米国那些大财阀们的地位，按照对等原则，即便是政体不同，绝对地位应该也相差不多。
心情放松了一点，马能斯科又想起来刚才袁旭说的原材料的事情了，赶紧问一嘴。
“我的公司，在海外有一些矿山，涉及到锂、镍、钴之类的金属生产，你的电动车的电池生产，不是会用到这些原材料吗？”
袁旭笑着说道。
“好吧，我还以为我的供应商名单中有你的企业呢，不过，我的电池工厂还没有竣工，你的这些原料可能还得再等等。”
特能斯拉在米国同樱花国的松树下公司合资正在建设Gigafactory 1超级工厂，这座工厂将生产锂电池，供应对象也涉及到了特能斯拉下一步的一个重点车型。
是的，特能斯拉已经开始测试接下来的一款战略性的产品了。
这款马能斯科命名为model 3的车型，最大的特点就是便宜，按照目前的成本测算，model 3的定价，不会高于3.5万美金，这比目前在售的特能斯拉的所有车型都便宜了一半以上。
这也是马能斯科为什么对在华夏设立生产工厂的事情如此在意的原因之一，一款低价的电动汽车，生产成本自然是压缩的越低越好，而且，在华设立工厂，国产化的model 3可以就近供应华夏，没有关税因素，价格可以更有竞争力。
对于马能斯科的说法，袁旭没有迟疑，接着说道：“艾隆，在琴岛，有一家宁德新新时代公司，他们的主要产品就是动力锂电池，目前已经在华夏的好几个品牌的量产车型上使用，反响非常不错。”
“我之前跟你说过，如果设立工厂，可以考虑设置在琴岛，不是开玩笑的，琴岛可以更好的给你的工厂提供配套，无论是动力还是生产的原材料乃至其它的所有的配套厂商，琴岛目前基本都拥有。”
袁旭的话，倒也不是完全贴合，宁德新新时代是有的，生产的原材料，有琴岛这么个特种金属大户在，也没什么问题。
但是，琴岛的汽车工业配套，呃，说起来都是泪，一个一汽琴岛商用车就是全部。
当然，要是真的特能斯拉确定在琴岛设厂，配套厂家的招商，想来琴岛的招商局这点能力还是有的，从这方面来说，也不能说袁旭是在忽悠米国人。
“好吧好吧，我知道了，我会认真考虑的，如果真的可以拿到设厂许可，我会认真考虑把我的超级工厂放在琴岛的可能的。”
话说到这里，已经是难能可贵了，要不是华夏方面的许可真的已经让马能斯科一筹莫展，这种尚未进行考察接触就流露意向的事情，绝对不是一个成熟的商人应该表露的。
通话到此结束，这种对于政策的推动，也不是一朝一夕就可以做通的事情，袁旭给冯明强说了一下，让秘书室先将目前国内的关于汽车合资生产的规定以及解读整理出来。
至于为马能斯科准备原材料的巡视，袁旭最终还是做通了自己媳妇的工作，先讲李钰送上了自己的飞机飞回华夏，他自己则是在一众mmc当地管理层和qSS非洲公司派出的两百余名全副武装的雇员的陪同下，辗转来到了位于刚果金的矿区。
刚果金，全名刚果民主共和国，这可不是个什么撮尔小国，刚果金位于非洲大陆中部，有“非洲心脏”之称。
国土面积234万平方公里，人口超过7700万，这么说吧，刚果金是非洲第二大和世界上第十一大的国家，人口数量排名世界17位，在非洲排名第四。
这个国家矿产资源极为丰富，被称为“世界原料仓库”和“地质奇迹”。
全国蕴藏多种有色金属、稀有金属和非金属矿，其中钴和钽的储量居世界第一位，其中，钴的储量占世界总储量的三分之二，作为核原料的铀238的储量居世界第一位，钻石储量近2亿克拉，居世界第二位，铜储量居世界第六位。
刚果金历史上是欧洲小国比利时的殖民地，独立后战乱不断，当时的米苏以及欧洲传统殖民势力在这颗非洲心脏各自支持不同的代理人，导致当地政局不稳，武装冲突不断。
一直到现在，坐拥非洲最丰富的天然资源，享有世界上众多的国际援助的刚果金，依然是全世界最不发达的国家之一，除了历史原因，周边的各国也就觊觎刚果金的丰富资源，或明或暗的支持其境内的不同的族群，使得刚果金中央政府的权威一直得不到贯彻，地方上部落军阀林立。
特别是矿产资源丰富的东部地区，更是武装冲突不断。
地区安全形势不稳也使得原本拥有矿山产权的西方公司也越来越没有耐心，在2008年以及2010年两次的世界矿产危机中，西方公司大量的抛售手中持有的矿山，安全形势极差的刚果金是抛售的重灾区。
澳呆利亚的mmc公司趁机低价入手了12座当地矿山。
至于当地的安全形势，这些所谓的军阀，大的也就几万人，小的百十号人就敢扯旗，mmc公司与qSS非洲公司签订了安保协议。
在qSS非洲公司的东方面孔的指挥官眼中，眼前的这些所谓的军阀，无论是其行事还是战斗谋略，根本毫无章法可言。
战略层面，无论军阀大小，都没有根据地意识，所有军阀的唯一诉求，就是搞钱，拿着枪杆子，挖矿，卖钱，搞的天怒人怨，几年时间之后，被推翻，然后又是一个循环。
战术层面，武装人员之间的冲突，几百人对射，砰砰一天，死不了几个人，那AK的子弹都能飞到天上去，更不用说什么诱敌深入攻敌必救……
mmc公司和qSS公司在研究之后，先是选择了当地一座矿山，在以迅雷不及掩耳之势斩首解决掉一伙几百人的武装团伙的头目之后，开始进行改造。
所有的武装人员，全部编入新设立的保安队，统一服装，统一进行简单的训练，当然，统一发薪水。
这些是qSS公司负责的内容，而mmc公司则是先对矿区进行了简单的整治，对生活区和采矿区进行重新划分，从华夏进口了部分采矿设备，对所有的矿工重新进行筛选，有一定文化基础的，进行技术培训，绝大多数没有任何文化基础的，重新进行安全培训。
这期间，还发生了诸多让人哭笑不得的事情。
为了更好的迅速增强矿工们对mmc公司的认同，公司为矿工统一制作发放了“工作服”，没想到这种款式简单耐磨的“工作服”，第一批发下去之后只有极少的矿工穿着上工。
mmc的管理层了解之后才知道，原来没穿的矿工是不舍得，将新发的“工作服”留给了家里的妻儿老小穿，自己依然穿着破烂衣服上工。
没有办法，mmc公司又从华夏紧急进口了一批服装作为工作福利发给矿工，同时规定，不着工作服上工的矿工，将进行处罚。
对了，说起来这批紧急进口的服装，来源非常复杂，反正发下去的衣服上面，花花绿绿的什么都有，有写着各地学校名字的校服，有写着各种不同品牌的活动服装，还有很多一看就是穿过的衣服。
这些衣服的来源，嗯，简单来说，就是来自于各位遍布小区的那些“衣服回收站”。
你扔掉的衣服，经过简单的分类，能够二次穿着的，会进行漂洗，漂洋过海到非洲，不能再穿的，才是你看到的宣传上面的那种处理，作为原料处理。
这个行业，利润颇高。
话扯远了，经过一年的时间，在mmc和qSS两家公司的努力下，这座矿山重新焕发勃勃生机，当地居民的面貌也得到了改善，成为了远近闻名的“模范矿山”。
随后，mmc公司同剩余的11座矿山所在的地区掌控者进行了谈判，最终，这些军阀，统一获得了所在地区矿山5%的股权，作为交换，他们将保证这些矿山的安全，并且不会对mmc公司对这些矿山的改造说三道四。
袁旭现在所要去巡视的产业，已经是非常稳定的运行模式的状态了，当然，路途之上仍然有未知的风险，所以依然会有两百余名全副武装的qSS特勤小队的武装雇员负责安保，并且会提前与矿山管理团队沟通好时间和路线，提前安排安保和当地军阀的联络沟通。